{"id":904,"date":"2026-07-30T08:49:21","date_gmt":"2026-07-30T08:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/zfe-rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation\/"},"modified":"2026-07-30T08:49:21","modified_gmt":"2026-07-30T08:49:21","slug":"zfe-rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/zfe-rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation\/","title":{"rendered":"ZFE Rennes : zones concernees et regles de circulation"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis le 1er janvier 2025, la m\u00e9tropole rennaise s\u2019est engag\u00e9e dans une politique ambitieuse visant \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et \u00e0 limiter la pollution due au trafic routier. L\u2019instauration de la Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) \u00e0 Rennes marque une \u00e9tape cruciale dans la lutte contre les \u00e9missions polluantes en restreignant l\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules les plus nocifs \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la rocade. Cette mesure, cibl\u00e9e et progressive, s\u2019inscrit dans une dynamique r\u00e9gionale et nationale, o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de concilier mobilit\u00e9 et environnement devient un enjeu strat\u00e9gique pour les collectivit\u00e9s. Ainsi, la ZFE concerne un p\u00e9rim\u00e8tre d\u00e9limit\u00e9 par le boulevard des Alli\u00e9s \u00e0 l\u2019est, excluant la rocade elle-m\u00eame et certains quartiers p\u00e9riph\u00e9riques, comme Cesson-S\u00e9vign\u00e9, offrant un \u00e9quilibre entre restriction et circulation. Pour circuler \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de cette zone, la vignette Crit\u2019Air est d\u00e9sormais obligatoire pour tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s, incluant deux-roues, voitures, camionnettes et poids lourds, illustrant la volont\u00e9 d\u2019un contr\u00f4le routier renforc\u00e9 et adapt\u00e9 aux r\u00e9alit\u00e9s urbaines modernes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation de la ZFE \u00e0 Rennes ne se limite pas \u00e0 une application imm\u00e9diate des restrictions. Elle int\u00e8gre un calendrier d\u2019interdictions progressives, ciblant successivement les cat\u00e9gories de v\u00e9hicules selon leur classification Crit\u2019Air, afin de permettre une adaptation graduelle des usagers. Par ailleurs, des d\u00e9rogations sp\u00e9cifiques sont mises en place, notamment pour r\u00e9pondre aux besoins des travailleurs en horaires d\u00e9cal\u00e9s, des personnes r\u00e9sidant dans la zone mais travaillant \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, ou encore des entreprises en difficult\u00e9, t\u00e9moignant d\u2019une approche pragmatique et concert\u00e9e. Ces dispositifs, coupl\u00e9s \u00e0 une sensibilisation accrue \u00e0 la pollution de l\u2019air et ses impacts sanitaires reconnus, constituent une r\u00e9ponse structur\u00e9e aux d\u00e9fis environnementaux urbains. La ZFE de Rennes, au-del\u00e0 des restrictions automobiles, se pr\u00e9sente ainsi comme un levier r\u00e9gulateur indispensable en faveur d\u2019une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En compl\u00e9ment, l\u2019offre de transports publics et d\u2019alternatives comme le v\u00e9lo est encourag\u00e9e pour accompagner la transition. L\u2019objectif est clairement d\u00e9fini : r\u00e9duire de mani\u00e8re significative les \u00e9missions polluantes dans une m\u00e9tropole qui se projette vers 2030 avec des normes environnementales renforc\u00e9es. Cette strat\u00e9gie s\u2019appuie aussi sur des outils num\u00e9riques et administratifs simplifi\u00e9s pour faciliter les d\u00e9marches des usagers, notamment en ce qui concerne l\u2019obtention de la vignette Crit\u2019Air. Le dispositif mis en place \u00e0 Rennes est ainsi un exemple concret de politique territoriale r\u00e9pondant simultan\u00e9ment \u00e0 des imp\u00e9ratifs \u00e9cologiques, de sant\u00e9 publique et de gouvernance urbaine intelligente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Depuis 2025, la ZFE \u00e0 Rennes exclut les v\u00e9hicules les plus polluants \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la rocade.<\/li><li>La vignette Crit\u2019Air est obligatoire pour toutes les cat\u00e9gories de v\u00e9hicules motoris\u00e9s au sein de la zone.<\/li><li>Les restrictions sont appliqu\u00e9es progressivement selon la classification Crit\u2019Air, avec des \u00e9ch\u00e9ances sp\u00e9cifiques jusqu\u2019en 2030.<\/li><li>Des d\u00e9rogations existent pour travailleurs en horaires d\u00e9cal\u00e9s, personnes r\u00e9sidant en ZFE travaillant hors zone et certains v\u00e9hicules professionnels.<\/li><li>L\u2019objectif essentiel est la r\u00e9duction de la pollution de l\u2019air, avec un impact direct sur la sant\u00e9 publique et le cadre de vie.<\/li><li>Un accompagnement par les transports en commun et modes alternatifs est encourag\u00e9 pour favoriser la transition.<\/li><\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9limitation des zones concern\u00e9es par la ZFE \u00e0 Rennes et sp\u00e9cificit\u00e9s du p\u00e9rim\u00e8tre<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions de Rennes est pr\u00e9cis\u00e9ment d\u00e9limit\u00e9e pour concentrer l\u2019effort de r\u00e9duction des \u00e9missions polluantes au c\u0153ur de la m\u00e9tropole. Le p\u00e9rim\u00e8tre s\u2019\u00e9tend \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la rocade rennaise, int\u00e9grant le boulevard des Alli\u00e9s comme fronti\u00e8re orientale. Cette configuration permet \u00e0 la ZFE de cibler prioritairement la zone la plus urbanis\u00e9e et \u00e0 forte densit\u00e9 de trafic routier. Cependant, la rocade elle-m\u00eame reste exclue de la ZFE, permettant une circulation fluide pour les v\u00e9hicules contournant le centre urbain. De m\u00eame, certains quartiers p\u00e9riph\u00e9riques tels que Cesson-S\u00e9vign\u00e9 ne sont pas concern\u00e9s par les restrictions, ce qui refl\u00e8te une n\u00e9cessaire flexibilit\u00e9 dans la gestion de la mobilit\u00e9 m\u00e9tropolitaine.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce choix de p\u00e9rim\u00e8tre influe directement sur la gestion des trajets quotidiens, notamment pour les habitants et travailleurs locaux. Pour limiter les effets de cette zone \u00e0 faibles \u00e9missions, des dispositifs comme les parcs-relais ont \u00e9t\u00e9 valoris\u00e9s. Ces infrastructures permettent de stationner en p\u00e9riph\u00e9rie de la ZFE avant de poursuivre son trajet gr\u00e2ce aux transports en commun, r\u00e9duisant ainsi la circulation automobile \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la zone. Ce syst\u00e8me d\u2019intermodalit\u00e9 soutient la dynamique de r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions, tout en offrant une solution pratique face aux contraintes impos\u00e9es par la ZFE.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carte officielle de la ZFE met \u00e9galement en lumi\u00e8re les axes de circulation prioritaires et les zones de forte fr\u00e9quentation qui n\u00e9cessitent un contr\u00f4le accru. Elle est r\u00e9guli\u00e8rement mise \u00e0 jour pour tenir compte des \u00e9volutions urbaines et des ajustements n\u00e9cessaires \u00e0 la politique environnementale. La mise \u00e0 disposition publique des donn\u00e9es relatives \u00e0 la ZFE par <a href=\"https:\/\/data.rennesmetropole.fr\/explore\/dataset\/zfe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rennes M\u00e9tropole<\/a> favorise la transparence et l\u2019information des usagers.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ZFE de Rennes se diff\u00e9rencie par son approche progressive et pragmatique, tenant compte \u00e0 la fois des enjeux environnementaux et des r\u00e9alit\u00e9s socio-\u00e9conomiques. En ajustant le p\u00e9rim\u00e8tre de la zone et en excluant certains axes et quartiers, la m\u00e9tropole maintient un \u00e9quilibre d\u00e9licat entre limitation des nuisances et accessibilit\u00e9 urbaine. Cette d\u00e9limitation pr\u00e9cise est une condition indispensable au succ\u00e8s de la r\u00e9forme, puisqu\u2019elle oriente efficacement les contr\u00f4les routiers et la conformit\u00e9 des v\u00e9hicules circulant en ville.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ZFE-Rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation-1.png\" alt=\"d\u00e9couvrez les zones concern\u00e9es par la zfe \u00e0 rennes et les r\u00e8gles de circulation \u00e0 respecter pour r\u00e9duire la pollution et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&#039;air.\" class=\"wp-image-902\" srcset=\"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ZFE-Rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation-1.png 1344w, https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ZFE-Rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation-1-300x171.png 300w, https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ZFE-Rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation-1-1024x585.png 1024w, https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ZFE-Rennes-zones-concernees-et-regles-de-circulation-1-768x439.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e8gles de circulation et v\u00e9hicule concern\u00e9s par la vignette Crit&rsquo;Air dans la ZFE rennaise<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation relative \u00e0 la circulation automobile dans la ZFE de Rennes s\u2019appuie sur un syst\u00e8me de classification des v\u00e9hicules et leur impact environnemental, mat\u00e9rialis\u00e9 par la vignette Crit\u2019Air. Cette vignette, obligatoire depuis 2025 pour tous les v\u00e9hicules circulant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la zone, classe les automobiles, deux-roues, camionnettes et poids lourds en fonction de leur degr\u00e9 de pollution. Ce dispositif vise \u00e0 limiter la pr\u00e9sence des v\u00e9hicules les plus polluants, essentiels pour atteindre les objectifs de r\u00e9duction des \u00e9missions dans la m\u00e9tropole.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le calendrier de restriction est articul\u00e9 autour des cat\u00e9gories de la vignette Crit\u2019Air :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Depuis le 1er janvier 2025<\/strong> : interdiction des v\u00e9hicules non class\u00e9s Crit\u2019Air, correspondant notamment aux voitures essence et diesel immatricul\u00e9es avant le 31 d\u00e9cembre 1996.<\/li><li><strong>\u00c0 partir du 1er janvier 2027<\/strong> : interdiction \u00e9tendue aux v\u00e9hicules Crit\u2019Air 5 et non class\u00e9s.<\/li><li><strong>En 2029<\/strong> : restriction pour les Crit\u2019Air 4, 5 et non class\u00e9s.<\/li><li><strong>En 2030<\/strong> : interdiction des Crit\u2019Air 3, 4, 5 et non class\u00e9s, soit les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2010 et les essences jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2005.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette progression graduelle vise \u00e0 encourager la modernisation du parc automobile tout en offrant aux usagers un d\u00e9lai raisonnable pour s\u2019adapter et renouveler leurs v\u00e9hicules. Le contr\u00f4le routier est renforc\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la ZFE pour assurer le respect de ces r\u00e8gles et l\u2019application des sanctions associ\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour obtenir la vignette Crit\u2019Air, les usagers doivent se r\u00e9f\u00e9rer au guide officiel qui d\u00e9taille le classement selon le type de carburant, la date d\u2019immatriculation et les \u00e9missions polluantes. Ce classement est consultable via des plateformes telles que <a href=\"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/vignette-critair-guide-complet-2026-prix-commande-validite\/\">e-driver.fr<\/a>, offrant une interface s\u00e9curis\u00e9e pour commander et recevoir la vignette.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une illustration de ce dispositif se retrouve dans un tableau pr\u00e9sentant les cat\u00e9gories essentielles :<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Cat\u00e9gorie Crit\u2019Air<\/th>\n<th>Type de v\u00e9hicule<\/th>\n<th>Date limite immatriculation<\/th>\n<th>Restriction ZFE appliqu\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Non class\u00e9<\/td>\n<td>Essence et diesel<\/td>\n<td>Avant le 31\/12\/1996 pour essence, avant 2001 pour diesel<\/td>\n<td>Interdit depuis 2025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crit\u2019Air 5<\/td>\n<td>Diesel ancien<\/td>\n<td>Jusqu\u2019au 31\/12\/2000<\/td>\n<td>Interdit \u00e0 partir de 2027<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crit\u2019Air 4<\/td>\n<td>Diesel<\/td>\n<td>Jusqu\u2019au 31\/12\/2005<\/td>\n<td>Interdit \u00e0 partir de 2029<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crit\u2019Air 3<\/td>\n<td>Diesel et essence<\/td>\n<td>Diesel jusqu\u2019au 31\/12\/2010, Essence jusqu\u2019au 31\/12\/2005<\/td>\n<td>Interdit \u00e0 partir de 2030<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette classification facilite la compr\u00e9hension et l\u2019anticipation des \u00e9volutions r\u00e9glementaires pour les usagers. En lien avec cette politique, la municipalit\u00e9 met en \u0153uvre des campagnes d\u2019information afin de garantir la bonne connaissance de ces r\u00e8gles essentielles pour circuler l\u00e9galement dans la zone.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mesures d\u00e9rogatoires et dispositifs d\u2019exemptions au sein de la ZFE de Rennes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la r\u00e9duction de la pollution est une priorit\u00e9, la ZFE de Rennes inclut n\u00e9anmoins plusieurs m\u00e9canismes de d\u00e9rogation pour les situations particuli\u00e8res. Ces mesures tiennent compte des contraintes des usagers tout en maintenant une r\u00e9gulation stricte de la circulation automobile dans les zones concern\u00e9es. Parmi ces exceptions, certains v\u00e9hicules et usagers b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un acc\u00e8s \u00e0 la zone, sous conditions pr\u00e9cises.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au niveau national, les v\u00e9hicules des forces de l\u2019ordre, des pompiers, de l\u2019aide m\u00e9dicale urgente et du minist\u00e8re de la Justice ne sont pas soumis \u00e0 la restriction, tout comme les v\u00e9hicules disposant d\u2019une carte de stationnement pour personnes handicap\u00e9es. Sur plan local, des dispositifs sp\u00e9cifiques ont \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9s apr\u00e8s concertation avec les acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019un des m\u00e9canismes phares est le <strong>pass ZFE 24h<\/strong>. Ce document, valable pour une ann\u00e9e civile, permet aux titulaires de v\u00e9hicules non conformes de circuler occasionnellement dans la zone, jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 52 jours par an, chaque passage valable 24 heures. Ce pass s\u2019adresse par exemple aux patients se d\u00e9pla\u00e7ant r\u00e9guli\u00e8rement pour des soins, ou encore aux familles venant rendre visite \u00e0 leurs proches dans la zone. La souplesse de ce dispositif facilite la coexistence entre les exigences environnementales et les besoins vitaux des habitants.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre d\u00e9rogation importante concerne <strong>les travailleurs en horaires d\u00e9cal\u00e9s<\/strong>. Ceux dont les plages horaires excluent l\u2019usage des transports en commun peuvent solliciter une attestation sp\u00e9cifique aupr\u00e8s de leur employeur. Cette d\u00e9rogation est valide pour une dur\u00e9e de trois ans et doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e en cas de contr\u00f4le. Le m\u00e9canisme repose sur une attestation justifiant d\u2019un emploi n\u00e9cessitant une circulation hors des heures habituelles de service des transports publics, refl\u00e9tant un \u00e9quilibre entre contrainte professionnelle et contr\u00f4le environnemental.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les personnes r\u00e9sidant dans la zone, mais exer\u00e7ant leur travail \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la ZFE sans alternative de transports collectifs viables, une d\u00e9rogation similaire est accessible. Cette mesure assure que les travailleurs ne soient pas p\u00e9nalis\u00e9s ni emp\u00each\u00e9s de rejoindre leur lieu d\u2019activit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En plus de ces dispositifs, les entreprises en difficult\u00e9 peuvent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une d\u00e9rogation prolong\u00e9e sur pr\u00e9sentation d\u2019un jugement de redressement judiciaire. Certaines cat\u00e9gories de v\u00e9hicules sp\u00e9cifiques, comme les v\u00e9hicules frigorifiques ou les camions-citernes, disposent \u00e9galement d\u2019exemptions, sous r\u00e9serve de pr\u00e9sentation des documents appropri\u00e9s. Cette inclusion veut garantir la continuit\u00e9 \u00e9conomique tout en limitant au maximum l\u2019impact de la pollution g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par des besoins professionnels incontournables.<\/p>\n\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/npm\/@tailwindcss\/browser@4\">\n\n<div id=\"zfe-comparateur\" class=\"max-h-[2000px] overflow-auto p-4 bg-white dark:bg-gray-900 rounded shadow-lg font-sans\">\n  <h2 class=\"text-2xl font-bold mb-6 text-gray-900 dark:text-gray-100\">Tableau comparateur des d\u00e9rogations ZFE Rennes<\/h2>\n  <p class=\"mb-4 text-gray-700 dark:text-gray-300\">Comparez facilement les diff\u00e9rents types de d\u00e9rogations, leurs b\u00e9n\u00e9ficiaires, dur\u00e9es et conditions.<\/p>\n  \n  <div class=\"mb-4 flex flex-col md:flex-row md:items-center md:justify-between gap-3\">\n    <label for=\"filtreBeneficiaire\" class=\"font-semibold text-gray-800 dark:text-gray-200\">Filtrer par b\u00e9n\u00e9ficiaire :<\/label>\n    <input type=\"text\" id=\"filtreBeneficiaire\" placeholder=\"Tapez un mot-cl\u00e9\u2026\" class=\"px-3 py-2 border border-gray-300 rounded shadow-sm focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-indigo-500 dark:bg-gray-800 dark:border-gray-600 dark:text-gray-200\" aria-label=\"Filtrer le tableau par b\u00e9n\u00e9ficiaire\">\n  <\/div>\n\n  <table role=\"grid\" aria-describedby=\"description-tableau\" class=\"w-full text-left border border-gray-300 dark:border-gray-600 rounded-md overflow-hidden\">\n    <thead class=\"bg-indigo-600 text-white sticky top-0\">\n      <tr>\n        <th scope=\"col\" class=\"px-4 py-3 cursor-pointer select-none\" tabindex=\"0\" aria-sort=\"none\" data-col=\"0\" aria-label=\"Type de d\u00e9rogation, tri croissant\/d\u00e9croissant\">Type de d\u00e9rogation<\/th>\n        <th scope=\"col\" class=\"px-4 py-3 cursor-pointer select-none\" tabindex=\"0\" aria-sort=\"none\" data-col=\"1\" aria-label=\"B\u00e9n\u00e9ficiaires, tri croissant\/d\u00e9croissant\">B\u00e9n\u00e9ficiaires<\/th>\n        <th scope=\"col\" class=\"px-4 py-3 cursor-pointer select-none\" tabindex=\"0\" aria-sort=\"none\" data-col=\"2\" aria-label=\"Dur\u00e9e, tri croissant\/d\u00e9croissant\">Dur\u00e9e<\/th>\n        <th scope=\"col\" class=\"px-4 py-3 cursor-pointer select-none\" tabindex=\"0\" aria-sort=\"none\" data-col=\"3\" aria-label=\"Conditions, tri croissant\/d\u00e9croissant\">Conditions<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody id=\"zfe-corps-tableau\" class=\"bg-white dark:bg-gray-800 text-gray-900 dark:text-gray-200\">\n      <!-- lignes ins\u00e9r\u00e9es par JS -->\n    <\/tbody>\n  <\/table>\n\n  <p id=\"description-tableau\" class=\"sr-only\">\n    Tableau interactif permettant de comparer les types de d\u00e9rogations ZFE \u00e0 Rennes sur leurs b\u00e9n\u00e9ficiaires, dur\u00e9es et conditions. \n    Tri disponible par colonnes, et filtre par b\u00e9n\u00e9ficiaire.\n  <\/p>\n<\/div>\n\n<script>\n  \/\/ Donn\u00e9es des d\u00e9rogations ZFE Rennes (extrait du brief)\n  const data = {\n    colonnes: ['Type de d\u00e9rogation', 'B\u00e9n\u00e9ficiaires', 'Dur\u00e9e', 'Conditions'],\n    lignes: [\n      {\n        'Type de d\u00e9rogation': 'Pass ZFE 24h',\n        'B\u00e9n\u00e9ficiaires': 'Usagers occasionnels',\n        'Dur\u00e9e': '1 an, max 52 jours d\u2019utilisation',\n        'Conditions': 'T\u00e9l\u00e9chargement sans justificatif, inscription des dates'\n      },\n      {\n        'Type de d\u00e9rogation': 'Travailleurs horaires d\u00e9cal\u00e9s',\n        'B\u00e9n\u00e9ficiaires': 'Salari\u00e9s avec horaires incompatibles transports en commun',\n        'Dur\u00e9e': '3 ans',\n        'Conditions': 'Attestation employeur'\n      },\n      {\n        'Type de d\u00e9rogation': 'Travailleurs hors ZFE',\n        'B\u00e9n\u00e9ficiaires': 'R\u00e9sidents ZFE travaillant hors zone sans transport en commun',\n        'Dur\u00e9e': '3 ans',\n        'Conditions': 'Attestation employeur'\n      },\n      {\n        'Type de d\u00e9rogation': 'Entreprises en difficult\u00e9',\n        'B\u00e9n\u00e9ficiaires': 'V\u00e9hicules d\u2019entreprises en redressement judiciaire',\n        'Dur\u00e9e': '3 ans',\n        'Conditions': 'Jugement tribunal de commerce'\n      },\n      {\n        'Type de d\u00e9rogation': 'V\u00e9hicules sp\u00e9cifiques professionnels',\n        'B\u00e9n\u00e9ficiaires': 'Camions frigorifiques, b\u00e9tonni\u00e8res, camions-citernes...',\n        'Dur\u00e9e': '3 ans',\n        'Conditions': 'Pr\u00e9sentation carte grise appropri\u00e9e'\n      }\n    ]\n  };\n\n  \/\/ R\u00e9f\u00e9rence au corps du tableau\n  const tbody = document.getElementById('zfe-corps-tableau');\n  const filtreInput = document.getElementById('filtreBeneficiaire');\n  const headers = document.querySelectorAll('#zfe-comparateur thead th');\n\n  \/\/ Variables d'\u00e9tat pour le tri\n  let triColonne = null; \/\/ index de la colonne tri\u00e9e\n  let triSens = 'asc';   \/\/ asc ou desc\n\n  \/**\n   * Fonction pour afficher les lignes du tableau selon filtrage et tri\n   * @param {string} filtreTexte - texte \u00e0 filtrer dans la colonne \"B\u00e9n\u00e9ficiaires\"\n   *\/\n  function afficherTableau(filtreTexte = '') {\n    let lignesAffichees = data.lignes;\n\n    \/\/ Filtrage insensible \u00e0 la casse\n    if(filtreTexte.trim() !== '') {\n      const filtreLower = filtreTexte.trim().toLowerCase();\n      lignesAffichees = lignesAffichees.filter(ligne => \n        ligne['B\u00e9n\u00e9ficiaires'].toLowerCase().includes(filtreLower)\n      );\n    }\n\n    \/\/ Tri\n    if(triColonne !== null) {\n      const cleTri = data.colonnes[triColonne];\n\n      lignesAffichees.sort((a,b) => {\n        \/\/ On compare en minuscules pour la coh\u00e9rence\n        const valA = a[cleTri].toLowerCase();\n        const valB = b[cleTri].toLowerCase();\n\n        if(valA < valB) return triSens === 'asc' ? -1 : 1;\n        if(valA > valB) return triSens === 'asc' ? 1 : -1;\n        return 0;\n      });\n    }\n\n    \/\/ Reset contenu tbody\n    tbody.innerHTML = '';\n\n    if(lignesAffichees.length === 0) {\n      \/\/ Afficher une ligne indiquant absence de r\u00e9sultats\n      const trVide = document.createElement('tr');\n      const tdVide = document.createElement('td');\n      tdVide.setAttribute('colspan', data.colonnes.length);\n      tdVide.className = 'px-4 py-3 text-center text-gray-500 dark:text-gray-400 italic';\n      tdVide.textContent = 'Aucun r\u00e9sultat trouv\u00e9.';\n      trVide.appendChild(tdVide);\n      tbody.appendChild(trVide);\n      return;\n    }\n\n    \/\/ Cr\u00e9ation des lignes du tableau\n    lignesAffichees.forEach(ligne => {\n      const tr = document.createElement('tr');\n      tr.className = 'border-b border-gray-200 dark:border-gray-700 hover:bg-indigo-50 dark:hover:bg-indigo-900 transition-colors';\n\n      data.colonnes.forEach(col => {\n        const td = document.createElement('td');\n        td.className = 'px-4 py-3 align-top';\n        td.textContent = ligne[col];\n        tr.appendChild(td);\n      });\n\n      tbody.appendChild(tr);\n    });\n  }\n\n  \/**\n   * Fonction pour g\u00e9rer le clic sur les ent\u00eates de colonnes pour trier\n   * @param {Event} e \n   *\/\n  function gererTri(e) {\n    const th = e.currentTarget;\n    const colIndex = Number(th.dataset.col);\n\n    if(triColonne === colIndex) {\n      \/\/ inversion sens tri\n      triSens = (triSens === 'asc') ? 'desc' : 'asc';\n    } else {\n      triColonne = colIndex;\n      triSens = 'asc';\n    }\n\n    \/\/ Mise \u00e0 jour attributs aria-sort pour accessibilit\u00e9\n    headers.forEach((header, idx) => {\n      if(idx === triColonne) {\n        header.setAttribute('aria-sort', triSens === 'asc' ? 'ascending' : 'descending');\n      } else {\n        header.setAttribute('aria-sort', 'none');\n      }\n    });\n\n    afficherTableau(filtreInput.value);\n  }\n\n  \/\/ Initialisation des listeners sur ent\u00eates -> tri\n  headers.forEach(th => {\n    th.addEventListener('click', gererTri);\n    th.addEventListener('keydown', (e) => {\n      \/\/ accessible: Enter ou espace d\u00e9clenche le tri\n      if(e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {\n        e.preventDefault();\n        gererTri(e);\n      }\n    });\n  });\n\n  \/\/ Initialisation du filtrage\n  filtreInput.addEventListener('input', () => {\n    afficherTableau(filtreInput.value);\n  });\n\n  \/\/ Affichage initial\n  afficherTableau();\n\n<\/script>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4les routiers et sanctions dans la Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions de Rennes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le respect des r\u00e8gles de circulation dans la ZFE de Rennes est assur\u00e9 par un dispositif de contr\u00f4le routier renforc\u00e9. Les agents de l\u2019ordre, appuy\u00e9s par des technologies de reconnaissance automatique des v\u00e9hicules, veillent \u00e0 ce que seuls les v\u00e9hicules munis d\u2019une vignette Crit\u2019Air conforme au calendrier en vigueur circulent au sein de la zone. L\u2019objectif est de faire respecter les restrictions en limitant les infractions et en assurant une fluidit\u00e9 dans la gestion des flux urbains.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de non-respect des r\u00e8gles, les sanctions applicables suivent le cadre l\u00e9gal national. La premi\u00e8re infraction entra\u00eene une amende forfaitaire dont le montant est fix\u00e9 par la r\u00e9glementation. Cette sanction vise \u00e0 dissuader la circulation abusive des v\u00e9hicules polluants et \u00e0 pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l\u2019air dans la m\u00e9tropole. Les contr\u00f4les peuvent se faire \u00e0 tout moment, renfor\u00e7ant ainsi la vigilance sur l\u2019ensemble du territoire concern\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est important de noter que les usagers doivent toujours pouvoir pr\u00e9senter leur vignette Crit\u2019Air lors d\u2019un contr\u00f4le pour attester de la conformit\u00e9 de leur v\u00e9hicule. De plus, toute d\u00e9rogation obtenue doit \u00eatre accompagn\u00e9e de son certificat ou attestation sp\u00e9cifique, sous peine de sanction. Ce contr\u00f4le rigoureux s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 des efforts communaux, visant \u00e0 une application stricte mais \u00e9quitable des r\u00e8gles.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme support d\u2019information, des ressources officielles telles que <a href=\"https:\/\/www.c-park.fr\/2025\/01\/08\/zfe-puis-je-circuler-avec-mon-vehicule-a-rennes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C-Park sur la circulation des v\u00e9hicules \u00e0 Rennes<\/a> offrent des guides pratiques \u00e0 destination des conducteurs, facilitant la compr\u00e9hension des r\u00e8gles et des obligations li\u00e9es \u00e0 la ZFE. Une collaboration \u00e9troite entre institutions et usagers est donc essentielle pour garantir le succ\u00e8s du dispositif.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ZFE : la prochaine r\u00e9volte ? - Reportage #cdanslair 08.03.2023\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BmG-5usvmCk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacts environnementaux et sanitaires li\u00e9s \u00e0 la mise en place de la ZFE \u00e0 Rennes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de mettre en \u0153uvre une Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions \u00e0 Rennes d\u00e9coule d\u2019une volont\u00e9 forte d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et de r\u00e9duire les risques sanitaires associ\u00e9s \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique. Selon Sant\u00e9 publique France, la mauvaise qualit\u00e9 de l\u2019air est responsable chaque ann\u00e9e de plus de 40 000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s en France, un chiffre qui souligne l\u2019urgence de r\u00e9guler les sources de pollution, en particulier le trafic routier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 Rennes, cette initiative a pour ambition de diminuer les concentrations de polluants atmosph\u00e9riques, comme les particules fines (PM10 et PM2,5) et les oxydes d\u2019azote (NOx), qui impactent directement la sant\u00e9 des habitants. La suppression progressive des v\u00e9hicules les plus polluants \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la ZFE vise \u00e0 am\u00e9liorer la respirabilit\u00e9 de l\u2019air urbain.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 des b\u00e9n\u00e9fices sanitaires, la ZFE contribue \u00e9galement \u00e0 la transition \u00e9cologique en incitant \u00e0 une mobilit\u00e9 plus durable. L\u2019essor des transports en commun, la promotion du v\u00e9lo et la marche \u00e0 pied sont des axes strat\u00e9giques compl\u00e9mentaires \u00e0 l\u2019encadrement de la circulation automobile. Cette d\u00e9marche s\u2019inscrit dans une vision \u00e0 long terme o\u00f9 Rennes vise \u00e0 respecter les normes environnementales renforc\u00e9es attendues pour 2030.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019efficacit\u00e9 de la ZFE est \u00e9galement mesur\u00e9e par l\u2019\u00e9volution des comportements et des flux de circulation. Les \u00e9tudes men\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement font \u00e9tat d\u2019une diminution notable des v\u00e9hicules \u00e0 forte \u00e9mission dans la zone, faisant de Rennes un exemple r\u00e9gional dans la lutte contre la pollution urbaine. En parall\u00e8le, la sensibilisation et l\u2019\u00e9ducation des citoyens renforcent l\u2019adh\u00e9sion collective aux objectifs fix\u00e9s.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\ude97 Au c\u0153ur de Bordeaux M\u00e9tropole - ZFE (Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions) : ce qu\u2019il faut savoir\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RBnyHi7xZDI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels vu00e9hicules sont soumis u00e0 la vignette Critu2019Air dans la ZFE de Rennes ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tous les vu00e9hicules motorisu00e9s, y compris deux-roues, voitures, camionnettes et poids lourds, doivent u00eatre munis du2019une vignette Critu2019Air pour circuler dans la ZFE u00e0 Rennes depuis 2025.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles sont les principales du00e9rogations applicables dans la ZFE ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les principaux cas du2019exemption concernent les travailleurs en horaires du00e9calu00e9s, les ru00e9sidents travaillant hors ZFE sans transports en commun, les vu00e9hicules des forces de lu2019ordre, les vu00e9hicules spu00e9cifiques professionnels et le pass ZFE 24h pour les usagers occasionnels.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment se procurer la vignette Critu2019Air pour circuler dans la ZFE ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il est possible de commander la vignette Critu2019Air en ligne via des plateformes spu00e9cialisu00e9es, telles que celles indiquu00e9es par la mu00e9tropole, permettant de choisir la catu00e9gorie adaptu00e9e u00e0 son vu00e9hicule selon la classification officielle.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles sanctions encourues en cas de non-respect des ru00e8gles ZFE ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le non-respect des ru00e8gles de circulation dans la ZFE peut entrau00eener une amende forfaitaire. 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Les forces de l\u2019ordre peuvent contr\u00f4ler la validit\u00e9 de la vignette Crit\u2019Air et des \u00e9ventuelles d\u00e9rogations.<\/p>\n<h3>Quelle est la port\u00e9e environnementale de la ZFE \u00e0 Rennes ?<\/h3>\n<p>L\u2019objectif est de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes li\u00e9es au trafic routier dans le centre-ville, diminuant ainsi les risques sanitaires li\u00e9s \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique et favorisant une mobilit\u00e9 plus propre et durable.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 1er janvier 2025, la m\u00e9tropole rennaise s\u2019est engag\u00e9e dans une politique ambitieuse visant \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et \u00e0 limiter la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":901,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reglementation-zfe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/media\/901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lilas-autopartage.fr\/guide\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}